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Railway Department Classification, 1924 — continued.

d J, Name. 1 ft d y, £ ft i Classiflcation. Service. Designation. ~S 1 Bate of Pay. g-| 8,5 £ o 8. i 5 i! m hi Service. SECOND DIVISION— continued. Clam 2 : Locomotive, —continued. 382 Hunter, W. A. A. 383 Buchanan, G. 384 McGrath, W. 385 Bennie, H. 1). .. 386 Clinch, A. S. 387 Ullrich, F. 388 Livingstone, K. 389 Falconer, H. J. 390 Fitsimons, P. F. 391 Kelly, M. 392 Patrick, J. 393 Horgan, G. D. .. 394 Reilly, W. 395 Ory, J. W. 396 Styles, H. A. 397 Sandford, J. H. 398 Marshall, S. W. 399 Skiffington, T. .. 400 Agnew, H. W. .. 401 Lindsay, F. S. .. 402 Laing, R. F. 403 Manning, A. H. 404 Johnson, G. W. 405 Toy, L. F. 406 Froude, J. A. 407 Cormack, J. 408 McDonald, V. .. 409 O'Brien, M. J. .. 410 Thomas, A. A. .. 411 Dunn, H. 412 Phelan, P. M. .. 413 Dickson, J. 414 Gillon, J. 415 Day, G. 416 Faire, C. L. 417 Quinn, M. H. .. 418 Terrace, K. 419 Rowland, J. 420 Mcagher, J. 421 Bradley. R. G. 0. V. 422 Wright, J. H. .. 423 Kerr, C. V. 424 Hennessey, J. 425 Summerhays, A. I ,, . 426 Mil lard, W'. O. .. 427 Teaadale, J. W. 428 Philpott, A. C. 429 Walker, J. 430 Sim, J. H. 431 McLoiighlin, P. J. 432 Hume, C. J. W. 433 Weir, R. 434 Kruskopf, S. E. W. 435 Farrell, L. 436 Gill, W. E. H. 437 Neville, J. 438 Greijr, O. 439 Lechner, H. T. .. 440 Robb, J. 441 Mack, A. W. 442 Yardley, T. B. .. 443 Reid, G. 444 Lavin, F. 445 Rodgers, D. 446 O'Donnell, E. P. 447 Hamilton, C. R. 448 Mooney, G. 449 Pardin'gton, F. G. 450 Donohue, T. 451 Scott, F. W. 452 Milne, H. D. .. 453 Higman, R. 454 Beaumont, 0. W. 455 Molatoah, G. 0. s. d. y. M. y. m. Y. M. Engine'driver .. 8 .. 2 5 10/44 per hour 19 10 .. 19 10 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 19 10 .. 19 10 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 22 4 .. 22 4 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 19 10 1 3 21 1 8 . . 2 5 16/44 ,. 19 10 0 1 19 11 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 19 10 .. 19 10 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 19 9 .. 19 9 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 19 9 ..19 9 .. 8 .. 2 4 5/44 „. 19 9 .. 19 9 8 .. 2 4 5/44 „ 19 8 ..198 8 .. 2 4 5/44 „ 19 8 .. 19 8 .. 8 .. 2 6 27/44 „ 19 8 19 8 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 19 8 19 8 8 .. 2 4 5/44 „ 19 7 .. 19 7 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 19 7 19 7 8 .. 2 5 16/44 „ 19 0 . . 19 6 8 .. 2 4 5/44 „ 19 (i .. 19 6 .. 8 .. 2 5 16/44 „ 19 5 .. 19 5 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 19 5 19 5 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 25 3 3 3 28 0 ,. ' 8 .. 2 4 5/44 „ 20 4 .. 20 4 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 19 6 0 10 20 4 8 .. 2 4 5/44 „ 19 5 .. 19 5 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 19 5 19 5 „ .. 8 .. 2 4 5/44 „ 19 5 .. 19 5 8 .. 2 4 5/44 „ 19 5 .. 19 5 .. 8 .. 2 5 16/44 „ 19 5 2 4 21 9 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 19 4 19 4 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 22 3 .. 22 3 Night Foreman of Cleaners 8 .. 2 4 5/44 „ 19 4 0 1 19 5 Engine-driver .. 8 .. 2 4 5/44 „ 19 4 .. 19 4 8 .. 2 4 5/44 „ 19 4 19 4 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 19 4 19 4 .. 8 .. 2 5 16/44 „ 19 3 .. 19 3 .. 8 .. 2 5 10/44 ,. 19 3 0 5 19 8 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 19 3 1 5 20 8 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 19 3 0 4 19 7 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 19 2 19 2 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 19 2 0 1 19 3 8 .. 2 4 5/44 „ 19 2 0 3 19 5 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 19 1 19 1 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 19 1 19 1 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 19 0 .. 19 0 .. 8 .. 2 6 27/44 „ 18 11 .. 18 11 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 11 0 1 19 0 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 11 1 3 20 2 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 11 0 1 19 0 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 10 .. 18 10 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 10 0 2 19 0 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 10 0 9 19 7 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 9 18 9 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 7 18 7 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 7 .. 18 7 8 .. 2 4 5/44 „ 18 0 .. 18 6 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 5 .. 18 5 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 5 18 5 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 15 4 5 11 21 3 8 .. 2 4 5/44 „ 15 4 5 1 20 5 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 15 4 4 2 19 5 8 .. 2 4 5/44 „ 15 4 3 8 19 0 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 15 4 3 8 19 0 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 15 4 3 7 18 11 8 .. 2 4 5/44 „ 15 4 4 1 19 5 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 3 .. 18 3 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 20 1 1 0 21 1 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 3 0 7 18 10 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 3 18 3 8 .. 2 4 5/44 „ 18 2 18 2 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 2 18 2 .. 8 .. 2 4 5/44 „ IS 2 .. 18 2 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 1 0 7 18 8 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 1 .. 18 1 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 1 18 1 .. 8 .. 2 4 5/44J „ 18 1 .. 18 1