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Railway Department Classification, 1924 — continued.

6 Zi ti Name. 2 d 'A 2 - Classification. Service. Designation. 'S la Rote of Pay. g-| o«-| % § 2. I s i if m\fd SECOND DIVISION— continued. Glasg 2 : Locomotive —continued. 450 Catterick, J. G. .. 457 Straohan, T. W. 458 Hyland, C. \V. .. 45!) Mann, W. 400 Green, C. 461 Whiting, G. R. 462 Rossitcr, E. A. 463 MoKillop, F. 464 Sweetman, M. .. 465 Wilshcr, G. A. .. 466 Malone, j. 467 Fellows, P. C. S. 408 Decry, S. H. 469 Davic, W. H. .. 470 Bragg, J. 471 Denholm, C. A. .. 472 Fryer, l< , . 473 GraTit, N. 474 Starnes, J. 475 Baxter, A. 476 Stewart, A. .1. 477 Lindbom, F. I... • • 478 Hopkins, W. J. 479 Martin, E. R. 480 Miller, 0. V. 481 Bradley, E. J. . . 482 Irving," R. 483 Hall, J. P. 484 MeNish, 11. l<1 .. 485 Ibbotson, l>. 486 Kirby, H. A. 487 Booth, A. W. .. 488 McGreery, E. J. 489 Bishop, W. 0. B. 490 Minifie, E. R. .. • 491 Braidwood, C. D. 492 Petersen, H. M. 493 Valentine, W. J. 494 McNeill, F. J. . . 495 Stevens, G. 400 Mo.Grath, B. A. .. 497 Henderson, G. . . 49S Marks, E. 499 Wilkinson. R. C. 500 Wood, O. B. C. . . 501 Whoatley, G. A. 502 Fin lay, R. E. .. 503 Bennett, W. J. . . 504 King, E. J. 505 Bennett, L. H. .. 506 Paterson, D. G. 507 Rattley, J. 508 Nixon, R. M. 509 Oraiifoll, A. E. . . 510 Kane, J. J. 511 Stapleton, J. 512 Whittleston, If. 513 Montgomery, G. T. 514 Gregory, 0. E. .. 515 Young, J. M. .. 516 Payne, A. 517 Tonkin, S. 518 MoOnbbin, J. C, C. 519 Hunoll, P. 520 Broadbent, G. D. F. 521 Mathie, R. B. S. 522 Lusoombe, H. E. 523 Bailey, D. D. .. 524 Hitchens, H. M. Q. 525 Barbour, H. 526 Frazer, W. D. 527 Jamieson, J. T. A. 528 Eustace, P. H. 529 Blackburn, T. V. S. d. Y. M. Y. M. Y. M. .. 8 .. 2 4 5/44 per hour 18 0 .. 18 0 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 0 18 0 .. 8 .. 2 4 5/44 „ .18 0 .. 18 0 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 0 18 0 8 .. 2 4 5/44 „ 18 0 .. 18 0 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 0 ..18 O 8 .. 2 4 5/44 „ 18 0 18 0 .. 8 .. 2 4 5/44 ,. 18 0 .. 18 0 8 .. 2 4 5/44 „ 18 0 .. 18 0 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 18 0 0 7 18 7 8 .. 2 4 5/44 „ 18 0 .. IS 0 8 .. 2 4 5/44 „ 18 0 .. 18 0 8 .. 2 4 5/44 .„ 18 0 .. 18 0 8 .. 2 4 5/44 „ 18 0 .. 18 0 8 .. 2 4 5/44 „ 18 0 .. 18 0 8 .. 2 4 5/44 „ 18 0 .. 18 0 8 .. 2 4 5/44 „ 18 0 .. 18 0 8 .. 2 4 5/44 „ 18 0 .. 18 0 .. 8 .. 2 4 5/44 ., 18 0 .. 18 0 8 .. 2 4 5/44 „ 18 0 .. 18 0 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 11 .. 17 11 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 11 .. 17 11 8 .. 2 4 5/44 „ 17 11 .. 17 11 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 11 .. 17 11 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 11 ..17 11 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 11 .. 17 11 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 11 0 4 18 3 Night Foreman of Cleaners 8 .. 2 4 5/44 „ 17 11 .. 17 11 Gagine-drivor •■ 8 .. 2 4 5/44 „ 17 11 0 2 18 I 8 .. 2 4 5/44 „ 17 10 .. 17 10 8 .. 2 4 5/44 „ 17 10 .. 17 10 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 10 . . 17 10 8 .. 2 4 5/44 „ 17 10 .. 17 10 .. 8 .. 2 4 5/44 ■ „ 17 10 .. 17 10 8 .. 2 4 5/44 „ 17 JO .. 17 10 8 .. 2 4 5/44 „ 17 10 .. 17 10 8 .. 2 4 5/44 „ 17 10 .. .17 10 8 .. 2 4 5/44 „ 17 10 0 4 18 2 8 .. 2 4 5/44 „ 17 10 .. 17 10 8 .. 2 4 5/44 „ 17 8 .. 17 8 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 8 17 8 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 8 .. 17 8 8 .. 2 4 5/44 „ 17 7 17 7 .. 8 .. 2 4 5/44 ., 17 7 .. 17 7 8 .. 2 4 5/44 „ 20 0 .. 20 0 8 .. 2 4 5/44 „ 18 0 .. 18 0 8 .. 2 4 5/44 „ 17 8 .. 17 8 8 .. 2 4 5/44 „ 17 7 .. 17 7 .. 8 . . 2 4 5/44 „ 17 7 .. 17 7 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 7 1 10 19 5 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 6.. 17 li .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 6 .. 17 0 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 6 17 0 8 .. 2 4 5/44 „ 17 (i .. 17 0 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 0 ..17 0 8 .. 2 4 5/44 „ 17 5 17 5 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 5 .. 17 5 8 .. 2 4 5/44 „ 17 5 .. 17 5 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 5 ..17 5 8 .. 2 4 5/44 „ 17 5 .. 17 5 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 5 ..17 5 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 5 .. 17 5 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 5 ..17 5 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 5 .. 17 5 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 4 1 i 18 5 . . 8 .. 2 4 5/44 „ 17 4 0 8 18 0 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 4 0 !t 18 1 8 .. 2 4 5/44 „ 15 4 2 0 17 4 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 3 ..17 3 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 3 17 3 8 .. 2 4 5/44 „ 17 3 ..17 3 . . 8 .. 2 4 5/44 „ 17 2 0 5 17 7 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 0 .. 17 0 .. 8 .. 2 4 5/44 „ 17 0 1 6 J 8 0