D.—3

135

Railway Department Classification, 1924 — continued.

Claasilication. Service. I Name. 03 11 att III — sJ *» ri ri rf O So Sss M s& Designation. I Rate of Pay. SECOND DIVISION— continued. Class 2 : Locomotive —continued. 467 Murray, L. R. M. 468 Braoegirdle, W. A. 469 Andrew, A. K. 470 Johns, P. J. 471 Thomas, C. E. R. 472 Turner, G. 473 Frew, R. J. 474 Mack, W. B. .. 475 Scott, J. 476 Stillwell, M. 477 Waite, G. D. 478 Yeatts, R. C. M. 479 Courtney, A. J. .. 480 Gibson, R. C. .. 481 Cullen, I. D. 482 Abel, G. W. 483 Pont, J. W. A. 484 Carseldine, H. J. D. 485 Kivell, N. J. 486 Flint, R. D. 487 Wilson, F. W. 488 Heaven, W. J. 489 Hooton, C. S. 490 McKenzie, A. R. 491 Trethowen, G. H. 492 Wright, 0. H. 493 Hall, G. L. 494 Paradine, W. F. R. 495 Veale, H. F. 496 Steven, C. R. 497 Reyland, W. L. 498 Ruddy, L. H. 499 Haycock, F. G. 500 Coates, W. H. 501 Collins, J. 502 Bamhill, H. O. 503 Muir, M. L. 504 Davies, J. M. 505 Douglas, R. H. 506 Surrey, D. B. 507 Lucas, R. J. 508 Taylor, H. C. 509 Mercer, W. R. A. 510 Benseman, D. T. 511 Petersen, A. C. 512 Collins, W. 513 Lister, C. P. 514 Osborn, J. B. 515 Hanly, C. D. J. .. 516 Hoffmann, H. H. 517 Brooks, F. H. .. 518 Murray, P. D. 519 Elliott, W. H. 520 O'Brien, J. C. .. 521 Lloyd, F. R. 522 McCammon, A. .. 523 Eaton, T. E. 524 Hirst, W. J. 525 Rean, A. H. 526 Kerr, J. W. I). .. 527 Hopkinson, J. T. 528 Atkinson, J. K. 520 Hardie, R. J. 530 Leader, W. J. .. 531 Thomson, W. .. 532 King, E. C. H. 533 Wiechnowsky, C. 534 Wrack, C. E. 535 Campion, F. L. .. 536 Newman, A. E. .. 537 Reed, A. E. 538 Child, E. A. 539 Kennaway, W. C. 540 Blackman, A. W. s. d. Y. M. Cleaner .. .. 8 .. 1 10 38/44 per hour 0 3 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 0 8 8 .. 1 10 38/44 „ 0 3 .. 8 .. 14 19/44 „ 0 3 .. 8 .. 12 30/44 „ 0 3 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 0 3 .. 8 .. 1 10 38/44 ;, 0 3 .. 8 .. 15 41/44 „ 0 3 8 .. 15 41/44 „ 0 3 8 .. 15 41/44 „ 0 3 8 .. 14 19/44 ., 0 3 .. 8 .. 12 30/44 „ 0 3 8 .. 15 41/44 „ 0 3 .. 8 .. 12 30/44 „ 0 3 .. 8 .. 12 30/44 „ 0 3 .. 8 .. 17 30/44 „ 0 3 8 .. 17 30/44 „ 0 3 .. 8 .. 17 30/44 „ 0 3 .. 8 .. 12 30/44 „ 0 3 8 .. 12 30/44 „ 0 3 .. 8 .. 14 19/44 „ 0 3 .. .. 8 .. 1 10 38/44 „ 0 3 .. 8 .. 12 30/44 „ 0 3 .. 8 .. 17 30/44 „ 0 3 .. 8 .. 14 19/44 „ 0 3 .. 8 .. 12 30/44 [„ 0 2 .. 8 .. 1 4 19 44 „ 0 2 .. 8 .. 12 30/44 ., 0 2 .. 8 .. 11 8/44 „ 0 2 .. 8 .. 17 30/44 „ 0 2 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 0 2 8 .. 12 30/44 „ 0 2 .. 8 .. 12 30/44 „ 0 2 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 0 2 .. 8 .. 15 41/44 „ 0 2 .. 8 .. 11 8/44 „ 0 2 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 0 2 .. 8 .. 17 30/44 „ 0 2 8 .. 15 41/44 „ 0 2 .. 8 .. 14 19/44 „ 0 2 .. 8 .. 12 30/44 „ 0 2 .. 8 .. 15 41/44 „ 0 2 .. 8 .. 15 41/44 „ 0 2 „ .. .. 8 .. 11 8/44 „ 0 2 .. 8 .. 17 30/44 „ 0 2 .. 8 .. 15 41/44 „ 0 2 .. 8 .. 11 8/44 „ 0 2 .. 8 .. 14 19/44 „ .02 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 0 2 .. 8 .. 17 30/44 „ 0 2 .. 8 .. 15 41/44 ., 0 2 .. 8 .. 14 19/44 „ 0 2 8 .. 14 19/44 „ 0 2 .. 8 .. 12 30/44 „ 0 2 .. 8 .. 14 19/44 „ 0 2 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 0 2 .. 8 .. 15 41/44 „ 0 2 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 0 2 8 .. 15 41/44 „ 0 2 8 .. 14 19/44 „ 0 2 .. 8 .. 14 19/44 „ 0 2 .. 8 .. 12 30/44 „ 0 2 8 .. 15 41/44 ., 0 2 .. 8 .. 14 19/44 „ 0 2 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 0 2 .. 8 .. 17 30/44 „ 0 2 8 .. 12 30/44 „ 0 2 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 0 1 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 0 1 8 .. 17 30/44 „ 0 1 .. 8 .. 15 41/44 „ 0 1 8 .. 14 19/44 „ 0 1 .. 8 .. 12 30/44 „ 0 1 .. 8 .. 14 19/44 „ 0 1 Y. M. 0 10 0 1 o"i o"2 2'io 0 3 2 1 Y. M. o 3 0 3 0 S 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 S 0 3 1 1 0 3 0 3 0 3 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 4 3 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 3 0 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1