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D.—3

Railway Department Classification, 1924 — continued.

17—i>. 3.

Classification. Service. I Name. Designation. i Gfi Rate of Pay. 11 slS I ill if is 3 - *!§ II £«& III SECOND DIVISION— continued. Class 2 : Locomotive —continued. 23 French, A. E. .. 24 Barker, W. A. H. 25 Steele, A. J. F. .. 20 Reid, A. 27 Gillies, S. 28 Atkinson, H. E... 29 Haggett, H. A. .. :so Tuii, w. J. 31 Hollows, J. A. 32 Adam, R. L. 33 Steel, J. 34 Gillibrand, T. E. 35 Oliver, 0. V. .. 36 O'Reilly, P. J. .. 37 Dron, H. 38 Elsom, E. C. 39 McDonald, T. J. 40 Donovan, T. 0. .. 41 Wilson, G. A. 42 Cavaney, L. A. 43 Carroll, M. J. 44 Nordell, C, E. 45 Barnes, J. S. 40 Wilson, P. A. 47 Parker, C. J. H... 48 Cloutman, C. W. 49 Lockie, L. W. .. 50 Rusbatch, R. P. 51 Watson, W. S. .. r>2 Hall, F. M. 53 Sibbe, C. T. 54 Potts, M. 55 Meyers, E. J. L. 50 Barnett, A. 57 Manson, G. K. 58 Young, W. 59 Summers, I. R. .. 00 Soper, F. J. 01 Newbury, W. L. 02 Couchman, W. .. 03 Jones, A. H. 64 Bell, J. R. 05 Hellyer, S. G. 60 Lake, J. S. 07 Kruskopf, W. H. 08 Lyall, J. H. 09 Eraser, G. E. .. 70 Moles, H. L. 71 Grace, F. A. 72 Munro, J. S. 73 McLaughlin, F. D. 74 Richards, F. T. .. 75 Fountain, A. W. 70 Watt, A. S. 77 Harvey, A. T. .. 78 Herbert, C. C. 79 Cooper, J. A. 80 Hall, R. 81 Schlaadt, C. T. C. 82 Bailey, A. 83 Ritchie, R. R. .. 84 Smith, R. G. J. B. 85 McCaffery, R. J. 80 Rolton, G. T. .. 87 Egan, T. J. 88 Hancock, S. W... 89 Chettleburgh, S. C. 90 Chandler, W. C... 91 Herbert, E. H. W. 92 Johnstone, T. G. 93 Green, R. 94 Taylor, P. S. 95 Franks, H. 90 Work, W. W. N. S. d. Y. M. Y. M. Cleaner .. .. 8 .. 1 10 38/44 per hour 3 6 3 S 8 .. 17 30/44 „ 3 0 1 7 .. 8 .. 15 41/44 „ 3 5 0 11 .. 8 .. I 10 38/44 „ 3 5 8 .. 3 10 38/44 „ 3 5 1 10 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 5 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 5 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 5 .. 8 .. 17 30/44 „ 3 5 .. 8 .. 17 30/44 „ 3 5 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 5 8 .. 15 41/44 „ 3 5 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 5 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 5 .. 8 .. 110 38/44 „ 3 5 „ .. .. 8 .. 17 30/44 „ 3 5 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 5 ..».. 17 30/44 „ 35 .. 8 .. 17 30/44 „ 3 5 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 5 4 4 8 .. 17 30/44 „ 3 5 .. 8 .. 15 41/44 „ 3 5 .. 8 .. 15 41/44 „ 3 5 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 5 0 3 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 5 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 5 8 .. 1 10 38/44 „ 3 5 5 8 „ .. .. 8 .. 17 30/44 „ 3 5 8 .. 15 41/44 „ 3 5 8 .. 1 10 38/44 „ 3 4 1 9 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 4 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 4 8 .. 1 10 38/44 „ 3 4 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 4 .. 8 .. 1 7 30/44 „ 3 4 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 4 .. 8 .. 15 41/44 „ 3 4 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 4 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 4 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 4 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 4 8 .. 1 10 38/44 „ 3 4 .. 8 .. 17 30/44 „ 3 4 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 4 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 4 3 1 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 4 0 7 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 4 .. 8 .. 15 41/44 ,. 3 4 .. 8 .. 1 10 38/44 ., 3 4 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 4 8 .. 17 30/44 ., 3 4 .. 8 ... 1 5 41/44 „ 34 .. 8 .. 17 30/44 „ 3 3 8 .. 1 5 41/44 „ 3 3 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 3 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 3 8 .. 1 10 38/44 „ 3 3 .. 8 .. 1 10 38/41 ,. 3 :! .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 3 8 .. 1 10 38/44 „ 3 3 .. 8 .. 1 7 30/44 ., 3 3 8 .. 15 41/44 „ 3 3 8 .. 15 41/44 „ 3 3 0 3 .. 8 .. 15 41/44 „ 3 3 0 8 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 3 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 3 0 4 8 .. 1 10 38/44 ,. 3 3 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 2 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 2 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 2 0 2 .. 8 .. 1 10 38/44 „ 3 2 2 4 .. 8 .. 15 41/44 „ 3 2 8 .. 17 30/44 „ 3 2 .. 8 .. 17 30/44 „ 3 2 Y. M. 7 2 5 1 4 4 3 5 3 f> 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 r> 3 r> 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 f> 3 5 3 5 3 5 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 5 0 3 3 3 3 fl 5 3 3 3 3 3 6 3 11 3 3 3 3 3 3 3 2 3 2 3 2 3 2 3 2 3 2 3 2