127

D.—3

Railway Department Classification, 1924 — continued.

Classification. Service. ,4 N»me. i I Nime. Designation. llate of Pay. II sil I l|i g I | 8 | Iff siS ! I si III J- 3 rt o tfl 3 ft u a b p °S, I- , SECOND DIVISION— continued. Class 2 : Locomotive. —continued. 882 CimnoM, F. P. 633 Earland, .T. W. .. 034 Dunlop, J. G. .. 035 Geddes, J. K. .. 036 Bairaolough, L. J. 637 Sellars, L. 8. W. 638 Madden, W. J. 639 Bramley, R. A. .. 040 Smallholme, D. W. 041 Korr, O. A. 642 Andersen, L. F. 0. 643 Hollick, C. E. .. 644 Mathie, L. W. .. 045 Ferguson, I). F. 646 Andreaasend, A. H. 647 Penberthy, B. J. 648 Hay, W. R. 649 Alb'rett, P. P. F. 650 Galbraith, H. 651 Williamson, A. T. 652 Jordan, S. A. 653 Park, J. G. 654 Tanner, J. E. 655 Patterson, N. A. M. 656 Polasohek, R. A. 657 Ward, E. R. W. 658 Otto, VV. E. 659 Stokes, W. 660 McLaughlan, R. J. 001 Swanson, R. A. 002 Langley, J. M. .. 003 Mair, M.J. 004 Bull, R. M. 005 Harrison, J. 666 Anderson, A. 007 Richardson, J. G. 008 Reardon, H. R. 009 Murrow, T. E. C. 070 Adair, C. L. 671 Shoulder, R. L. .. 072 Park, M. 073 Cunningham, 0. L. 074 Munro, J. C. 075 Shipp, M.N. 076 Jennings, F. R. B. 077 Hunter, A. R. .. 078 I'aterson, N. J. .. 079 Sinclair, J. D. .. 080 Keating, B. F. 681 Baird, J. 682 McPherson, I). . . 083 Andrew, M. E. . . 084 Rowley, A. E. .. 085 Waugh, H. W. ■.. 080 Frizzell, J. E. 687 Evans, P. G. 688 Sydor, A. R. 089 Peasgood, H. 090 Bolton, F. G. 691 Major, P. 692 Gibson, W. A. 093 Gahagan, 0. A. 094 Freeman, T. J. A. 095 Taylor, C. H. 696 Hoey, G. J. 097 Hammond, L. W. 098 Hay, R. R. 099 Baumber, K. J. 700 Perry, C. E. 701 Parsons, 1). A. 702 Fleming, J. E. .. 703 Heatley, J. F. R. 704 Tuckey, A. P. .. 705 Larsen, 0. A. .. 700 Miller, W. G. ., • < s. d. Y. M. Fireman .. .. 8 .. 1 11 38/44 per hour 4 0 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 4 0 .. 8 .. I II 38/44 „ 4 0 8 .. 1 11 38/44 „ 3 11 .. 8 .. Ill 38/44 „ 3 11 .. 8 .. ] 11 38/44 „ 3 11 8 ... 1 11 38/44 „ 3 11 8 .. 1 11 38/44 „ 3 11 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 11 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 11 8 .. Ill 38/44 „ 3 11 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 11 .. 8 .. 1 11 38/44 „ • 3 11 8 .. 1 11 38/44 „ 3 11 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 11 .. 8 .. 2 0 12/44 „ 15 9 8 .. 1 11 38/44 „ 8 5 .. 8 .. Ill 38/44 „ 3 11 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 11 8 .. Ill 38/44 „ 3 11 8 .. 1 11 38/44 „ 3 11 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 11 8 .. 1 11 38/44 „ 3 11 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 11 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 11 8 .. 1 11 38/44 „ 3 11 8 .. Ill 38/44 „ 3 10 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 10 8 .. 1 11 38/44 „ 3 10 8 .. Ill 38/44 „ 3 10 .. 8 .. Ill 38/44 „ 3 10 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 10 .. 8 .. Ill 38/44 „ 3 10 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 10 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 10 .. 8 .. .1 11 38/44 „ 3 10 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 10 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 10 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 10 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 10 8 .. 1 11 38/44 „ 3 10 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 10 .. 8 .. I II 38/44 „ 3 10 .. 8 .. Ill 38/44 „ 3 10 .. 8 .. Ill 38/44 „ 3 9 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 9 8 .. 1 11 38/44 „ 3 9 8 .. 1 II. 38/44 „ 3 9 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 9 8 .. 1 11 38/44 „ 3 9 .. 8 .. Ill 38/44 „ 3 9 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 9 .. 8 .. Ill 38/44 „ 3 9 .. 8 .. Ill 38/44 „ 3 9 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 9 8 .. Ill 38/44 „ 3 9 .. 8 .. ill 38/44 „ 3 9 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 9 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 9 .. 8 .. Ill 38/44 „ 3 9 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 9 .. 8 .. Ill 38/44 „ 3 9 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 9 .. 8 .. I 11 38/44 „ 3 9 „ .. .. 8 .. Ill 38/44 „ 3 9 8 .. 1 11 38/44 „ 3 9 .. 8 .. I 11 38/44 „ 3 9 .. 8 . . Ill 38/44 ,. 3 8 .. 8 .. Ill 38/44 „ 3 8 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 8 .. 8 .. ill 38/44 „ 3 8 8 .. 1 11 38/44 „ 3 8 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 8 .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 8 „ .. .. 8 .. 1 11 38/44 „ 3 8 Y. M. 0 4 0 1 1 0 2 4 0 9 0 9 0 3 0 5 0 5 3 4 7 1 ()".'! 1 8 2 1 0 10 0 5 2 11 2 0 0 2 0 9 0 2 0 3 0 1 2 4 12 Y. M. 4 0 4 0 4 0 3 11 3 11 3 11 3 11 3 11 3 11 3 11 3 11 3 11 3 11 3 11 3 11 15 9 8 5 3 11 3 11 4 2 4 4 3 11 3 11 3 11 3 11 3 11 3 10 3 10 4 1 3 10 3 10 3 10 3 10 3 10 '3 10 3 10 3 10 3 10 3 10 3 10 3 10 3 10 3 10 3 10 3 9 3 9 3 9 3 9 3 9 3 9 3 9 3 9 3 9 3 9 3 9 3 9 3 9 3 9 3 9 3 9 3 9 3 9 3 9 3 9 3 9 3 9 3 9 3 8 3 8 3 8 3 8 3 8 3 8 3 8 3 3