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D.—3

Railway Department Classification, 1924 — continued.

11—D. 3.

Classification. Service. d ! __ , & Designation. J H Rate of Pay. g| |j g g, * s fit £ i§ ill lassifioation. Service. SECOND DIVISION— continued. Class 2 : Locomotive —continued. s. d. y. m. y. m. y. m. 1 Judd, H. E. .. .. Leading Fitter ..12 2 8 12/44 per hour 12 0 5 11 12 0 2 Wardell, ,T. .. .. „ ..122 512/44 „ J 2 0 511 1711 3 MoEvoy, W. L. .. .. „ ..1225 12/44 „ 12 0 5 10 12 0 4 Young,' R. W. F. .. „ ..1225 12/44 „ 12 0 5 0 12 0 1 Withers, J. L. .. .. Leading Turner .. 1 2 2 5 12/44 „ 33 9 33 9 1 Miller, G. S. .. .. Leading Boilermaker .. 1 2 2 5 12/44 „ 15 4 18 17 0 1 Jenkins, R. H. .. .. Leading Blacksmith .. 1 2 2 5 12/44 „ 22 0 5 5 27 5 2 Punch, F. W. .. .. „ ..1225 12/44 „ 22 0 4 8 20 8 3 Holland, G. P. ..' .. „ ..122 512/44 „ 21 0 510 2610 1 Johnson, H. R. .. .. Leading Carpenter .. 1 2 2 5 12/44 „ 17 0 9 6 25 6 2 Moore, B. .. .. „ ..1225 12/44 „ 17 0 7 2 24 2 3 Black, G. E. .. .. „ ..1225 12/44 „ 23 4 .. 23 4 1 Boakes, G. A. .. .. Leading Steelmoulder.. 12 2 5 12/44 „ , 22 0 2 0 22 10 2 Batchelor, G. H. .. Leading Bransmoulder 12 2 5 12/44 „ 21 0 8 f> 29 S 1 Cairns, J. ... .. Leading Coppersmith 12 25 12/44 „ 21 0 9 0 30 0 1 Eaves, J. W. .. .. Leading Machinist (iron) 1 .. 2 2 34/44 „ 34 2 34 2 2 Jury, R. L. .. .. „ (wood) 1 .. 2 2 34/44 „ 22 0 5 7 27 7 3 Cooke, R. H. .. .. „ „ 1 .. 2 2 34/44 „ 35 0 .. 35 0 4 Donaldson, J. G. .. „ (iron) 1 .. 2 2 34/44 „ 34 4 34 4 5 Pointon, R. .. .. „ (wood) 1 .. 2 2 34/44 „ 22 0 9 11 27 8 6 Robertson, J. .. .. „ (iron) 1 .. 2 2 34/44 „ 22 0 5 8 27 8 7 Campbell, E. N. .. „ „ 1 .. 2 2 34/44 „ 22 0 5 9 27 9 8 Vinsen, H. G. .. .. „ (wood) 1 .. 2 2 34/44 „ 34 11 .. 84 11 1 Hutchings, W. H. .. Leading Crane-driver .. 1 .. 2 2 34/44 „ 16 0 14 9 30 9 1 Seaton, W. .. .. Leading Lifter .. 1 .. 2 2 34/44 „ 27 4 1 5 28 9 2 McMillan, T. 0. .. .. „ .. 1 .. 2 2 34/44 „ 30 1 0 2 30 1 3 Norton, F. .. .. „ .. 1 .. 2 2 34/44 „ 33 9 .. 33 9 4 Timbs, J. .. .. Leading Train-examiner 1 .. 2 2 34/44 „ 24 5 5 10 29 5 5 Toner, E. S. .. .. „ 1 .. 2 2 34/44 „ 22 0 3 6 25 6 6 Thomson, J. .. .. Leading Lifter .. 1 .. 2 2 34/44 „ 30 1 30 1 7 Archer, C. H. W. .. Leading Train-examiner 1 .. 2 2 34/44 „ 22 0 1 10 23 10 8 Taylor, J. W. .. .. Leading Lifter .. 1 .. 2 2 34/44 „ 22 0 5 2 27 2 9 Maddox, R. E. .. .. „ 1 .. 2 2 34/44 „ 22 0 4 4 25 8 10 Fitzpatrick, J. .. .. „ 1 .. 2 2 34/44 „ 22 0 5 9 25 0 11 Smith, E. W. .. .. „ .. 1 .. 2 2 34/44 „ 17 0 6 1 23 1 12 Sharman, H. .. .. Leading Train-examiner 1 .. 2 2 34/44 „ 24 5 0 11 25 4 13 Dick, C. J. .. .. ., 1 .. 2 2 34/44 „ 23 G .. 23 6 14 Ramsay, T. .. .. Loading Lifter .. 1 .. 2 2 34/44 „ 23 7 4 11 15 Reidy, M. .. .. „ .. 1 .. 2 2 34/44 „ 29 9 0 10 30 7 16 Hayes, E. .. .. Leading Train-examiner 1 .. 2 2 34/44 „ 22 0 4 3 25 8 17 Davidson, J. H... .. Leading Lifter .. 1 .. 2 2 34/44 „ 17 0 5 0 22 0 18 Stewart, H. M. .. .. „ 1 .. 2 2 34/44 „ 22 0 3 (i 25 (i 1 Clements, M. G... .. Bricklayer .. ..21 24 12/44 „ 306090 1 Palmer, J. W. A. .. Fitter .. ..21 23 23/44 „ 17 0 10 8 27 8 2 Dalley, F. J. .. .. „ .. ..21 23 23/44 „ 17 062 23 2 3 Champness, O. .. .. „ .. ..2 1 2 3 28/44 „ 34 5 .. 34 5 4 Hicks, J. H. .. .. „ .. ..21 23 23/44 „ 33 3 .. 33 3 5 Fraser, J. G. .. .. „ .. ..21 23 23/44 „ 22 0 10 6 32 6 6 Moloney, M. .. .. „ .. ..2 1 2 3 23/44 „ 22 0 7 10 26 7 7 Parker, A. .. .. „ .. ..21 23 23/44 „ 22 0 4 1 25 8 8 Hibbert, W. I). .. .. „ .. ..21 23 23/44 „ 22 0 9 0 31 0 9 Dent, T. .. .. „ .. ..2123 23/44 „ 28 5 6 8 28 5 10 McKenow, A. .. .. „ .. ..2 1 2 3 23/44 „ 22 0 12 6 34 6 11 Wood, A. J. .. .. „ .. ..2 1 2 3 23/44 „ 22 0 6 6 28 6 12 Hogg, R. W. .. .. „ .. ..21 23 23/44 „ 22 0 6 5 28 5 13 O'Neill, W. T. .. .. „ .. ..2 1 2 3 23/44 „ 26 7 26 7 14 Scott, D. A. .. .. .. ..212 323/44 „ 18 0 8 6 25 8 15 Carter, R. S. M... .. „ .. ..2 1 2 3 23/44 „ 22 0 5 10 27 10 16 Cameron, D. .. .. „ .. ..21 23 23/44 „ 24 1 .. 24 1 17 Peters, A. .. .. „ .. ..2123 23/44 „ 17 0 8 4 25 4 18 Pascoe, H. W. L. .. „ .. ..21 23 23/44 „ 17 0 13 10 25 2 19 Vaughan, A .. ..2 1 2 3 23/44 „ 17 0 7 9 24 9 20 Morris, J.J... .. „ .. ..21 23 23/44 „ 17 0 7 4 24 4 21 Carson, S „ ,. ..21 23 23/44 „ 17 0 7 2 24 2