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Railway Department Classification, 1923— continued.

6 A A o u to Name. Designation. Classification. 8 4 JP & o o CO Rate of Pay. "S'a 32 " a a -a ° 2 sg oo 5 Service. S«2 1,-2 S HZS 3*o .2 S S cc 3 p, F « a, h a g P. q a o a a M a * to Remarka SECOND DIVISION— continued. Class 2: Locomotive —continued. 291 Gamby/S.^E. 292 Edlin, E. J. 293 Munro, G. B. 294 Meaohen, J. H. 295 Street, T. D. 296 Langford, H. L. 297 Meaohen, A. E. 298 Langford, N. H. .. 299 Neilson, A. L. 300 Olive, S. T. 301 Harris, N. E. 302 McLean, W. J. 303 Carroll, R. 304 Hastings, A. 305 Green, C. F. 308 Harris, T. R. 307 Smith, W. J. 308 Bartlett, A. H. 309 Peck, G. S. 310 Apperloy, V. J. 311 McCrossin, D. 312 Owon, H. A. 313 Daniel, H. 314 Fryo, J. A. 315 Weaver, F. B. 316 Henley, J... 317 McPhail, C. E. 318 Hutson, G. W. 319 Calder, N. A. 320 Riordan, D. P. 321 O'Connell, T. M. .. 322 Georgeson, J. 323 Collins, E... 324 Joyce, J. .. 325 Bruhn, F. H. 326 Salisbury, W. J. 327 Veitch, J. A. 328 Cpchurch, E. J. 329 Voltz, D. G. 330 Hunter, J. W. 331 Elliott, OB. 332 McCaw, T. G. 333 McLaren, J. R. 334 Louden, J. 335 Pickering, W. H. 336 McGavin, G. A. 337 Veale, L. W. 338 Hislop, J. C. 339 Box, E. 340 Inglis, R. .. 341 Barry, E. P. 342 Pee, H. .. 343 Dew, B. E. 344 Rich, J. R. 345 Smith, A. G. 346 Boyer, G. .. 347 McQuinn, L. 348 Stokes, H. N. 349 Butler, W. G. 350 Forno, C. C. 351 Elliot, J. M. 352 Brosnahan, T. 353 Kane, J. .. 354 Harris, W. J. 355 Lucas, GO. 356 Wallace, .1. 357 Curtis, P. W. 358 Mercer, R. 359 Tripp, R. H. 360 Cole, A. G. 361 Somerville, J. M. .. 362 McCarthy, J. 363 Irwin, A. R. 364 Scott, A. .. 365 Wood, L. W. 366 McVicar, A. C. 367 Wackrow, W. A. .. 368 Hallberg, V. A. 369 Campbell, V. H. 370 MeKenzie, R. M. 371 McDonagh, R. W. 372 Ebbett, G. M. 373 Christopher, H. H. .. s. d. Y. M. Engine-driver.. .. 8 .. 2 6 27 / 44 |per hour 21 7 .. 8 .. 2 6 2 7 44 „ 21 10 .. 8 .. 2 7->y 44 „ 21 6 .. 8 .. 2 7 38 / 44 ■„ 14 4 .. 8 .. 2 6 27 / 44 ., 14 4 8 .. 2 6 27 / 44 „ 14 4 .. 8 .. 2 6 2 y 44 „ 14 4 .. 8 .. 2 6 27 / 44 „ 14 4 8 .. 2 7' 8 / 44 „ 22 5 .. 8 .. 2 6 27 / 44 „ 21 6 .. 8 .. 2 4% 4 „ 21 11 8 .. 2 6 27 / 44 „ 21 6 .. 8 .. 2 6 2 y 44 „ 21 0 .. 8 .. 2 6 3 y 44 „ 21 4 .. 8 .. 2 6 27 / 44 „ 21 9 .. 8 .. 2 6 2 '/ 44 „ 21 1 .. 8 .. 2 4% 4 „ 21 1 .. 8 .. 2 7 18 / 44 „ 21 1 8 .. 2 6 27 / 44 „ 21 1 .. 8 .. 2 6 27 / 44 „ 21 2 , 8 .. 2 4y 44 „ 21 2 .. 8 .. 2 7 38 / 44 „ 21 1 .. 8 .. 2 6 27 / 44 „ 21 1 8 .. 2 0 27 / 44 „ 21 1 .. 8 .. 2 6%, „ 21 1 .. 8 .. 2 4% 4 „ 21 1 8 .. 2 l% t „ 23 7 .. 8 .. 2 6«/ 44 „ 21 0 .. 8 .. 2 6 27 / 44 „ 20 11 .. 8 .. 2 4 5 / 44 „ 20 11 .. 8 .. 2 6 2 y 44 „ 20 11 .. 8 .. 2 7 38 / 44 „ 20 11 , 8 .. 2 6 27 / 44 „ 20 11 .. 8 .. 2 6 27 / 44 ., 20 11 ' .. 8 .. 2 6 27 / 44 „ 20 10 .. 8 .. 2 6 2/ / 44 „ 20 10 .. 8 .. 2 6 2 y 4 i „ 20 10 .. 8 .. 2 6 27 / 44 „ 20 10 .. 8 .. 2 6 27 / 44 „ 20 10 .. 8 .. 2 7< 8 / 44 „ 20 9 .. 8 .. 2 6 27 7 44 „ 20 9 .. 8 .. 2 5 l8 / 44 „ 20 9 .. 8 .. 2 7 38 / 44 „ 20 9 .. 8 .. 2 e 27 „ 20 9 .. 8 .. 2 &"/ u „ 20 8 .. 8 .. 2 6 27 / 44 „ 20 11 .. 8 .. 2 6 27 / 44 ., 20 8 8 .. 2 6 27 / 44 „ 20 8 .. 8 .. 2 6 27 / 44 „ 20 7 .. 8 .. 2 V"/ u „ 20 7 , 8 .. 2 7 38 / 44 „ 20 7 Night Foreman of Cleaners 8 .. 2 6 27 / 44 „ 20 6 Engine-driver.. .. 8 .. 2 4 5 / 44 „ 20 5 „ ' .. .. 8 .. 2 6 ;7 / 44 „ 20 5 .. 8 .. 2 e 27 „ 20 5 .. 8 .. 2 6 57 / 44 „ 20 4 , 8 .. 2 6 27 / 44 „ 20 4 .. 8 .. 2 6 !7 / 44 „ 20 4 .. 8 .. 2 6- 7 / 44 „ 22 9 .. 8 .. 2 6 27 / 44 „ 20 3 .. 8 .. 2 6 27 / 44 „ 20 3 8 .. 2 6 27 / 44 „ 20 3 .. 8 .. 2 4«/ 44 „ 20 3 .. 8 .. 2 6"/ 44 „ 20 3 .. 8 .. 2 tyf/n „ 20 2 .. 8 .. 2 6 27 / 44 „ 20 1 .. 8 .. 2 6"/ u „ 20 0 .. 8 .. 2 6 J7 / 44 „ 20 0 8 .. 2 6«/ 44 „ 20 0 .. 8 .. 2 6»/ 44 „ I!) 11 .. 8 .. 2 6 J7 / 44 „ 19 10 .. 8 .. 2 t}V/ it „ 19 10 8 .. 2 6 27 / 44 „ 19 10 .. 8 .. 2 4«/ 44 „ 19 11 .. 8 .. 2 6"/ 44 „ 21 2 .. 8 .. 2 6 27 / 44 „ 19 10 .. 8 .. 2 6 J7 / 44 „ 19 10 .. 8 .. 2 5"</ 44 „ 19 9 .. 8 .. 2 5 l6 / 44 „ 19 9 .. 8 .. 2 6 27 / 44 „ 19 9 , 8 .. 2 6*y 44 „ 19 9 .. 8 .. 2 &>/u „ 19 9 8 .. 2 e 27 „ 19 8 Y. M. Y. M. 0 2 21 9 .. 21 10 .. 21 6 7 7 21 11 6 11 21 3 6 0 20 4 5 9 20 1 5 2 19 6 0 9 23 2 21 6 21 11 21 5 21 0 .. 21 4 21 9 .. 21 1 .. 21 1 21 I 1 9 22 10 0 1 21 3 .. 21 2 1 8 22 9 .. 21 1 .. 211 .. 21 1 0 2 21 3 .. 23 7 .. 21 0 .. 20 11 .. 20 11 .. 20 11 .. 20 11 .. 20 11 .. 20 11 0 1 20 11 .. 20 10 20 10 20 10 20 10 .. 20 9 .. 20 9 .. 20 9 .. 20 9 .. 20 9 .. 20 8 .. 20 11 .. 20 8 .. 20 8 .. 20 7 .. 20 7 0 8 21 1 2 6 23 0 .. 20 5 .. 20 5 .. 20 5 .. 20 4 .. 20 4 .. 20 4 .. 22 9 20 3 20 3 20 3 20 3 .. 20 3 20 2 .. 20 1 20 0 20 0 20 0 19 11 19 10 1 10 21 8 19 10 0 4 20 3 .. 21 2 19 10 .. 19 10 19 9 0 5 20 2 .. 19 9 .. 19 9 .. 19 9 .. 19 8