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D.—B.

Railway Department Classification, 1922— continued.

17—D. 3.

Classification. Service. 6 Name. Designation. 3 4 hi x, a at £ ti a O so — X> _ ** T3 2 o ° 5 v at -t. m at £ So oo-g aft 5 J ft A 0 Rate ot Pay. A a ■ o o M S?# to 3 £ ° a> s ft t, a a oap ft,ah, RemarUa SECOND DIVISION- continued. Glass 3: Maintenance —continued. 11 Murdie, J. W. 12 Richardson, B. H. .. 13 Siebert, 0. S. 14 MoTvor, F. J. 15 Mains, G. M. 16 Wilson, S. J. 17 Gray, ll 1 '. E. 18 Stewart, L. 19 Kelly. F. B. s." d. Y. M. Y. M. Y. M. Apprentice Carpenter .. 5 .. 0 97,4 per hour 0 11 .. 0 11 .. 5 .. 0 9 2 7, 4 ,. 0 11 .. 0 11 .. 5 .. 0 0 2 7 4 ., „ 0 11 '.. 0 11 .. 5 .. 0 97,, „ 0 10 .. 0 10 .. 5 .. 0 9 2 7, 4 „ 0 8 .. 0 8 .. 5 .. 0 97, 4 „ 0 8 .-. 0 8 .. 5 .. 0 9 2 7 44 „ 0 8 .. 0 8 .. 5 .. 0 97, 4 „ 0 7 .. 0 7 .. 5 .. 0 97 4 , „ 0 1 .. 0 1 1 Scott, J. A. Apprentice Painter .. 5 .. 1 47,, ,, 4 '0 -. 4 10 1 Gordon, W. H. 2 Bray, S. W. 3 Peterson, L. A. 4 Jenkins, F. VV. Apprentice Plumber .. 5 .. 1 4V 44 „ 4 6 .. 4 6 .. 5 .. 0 l()7 44 „ 13 .. 1 3 .. 5 .. 0 97 4 4 „ 0 10 .. 0 10 .. 5 .. 0 9 2 7 44 „ 0 7 .. 0 7 1 Robertson, K. E. I). Apiirentice Fitter (signals) 5 .. 0 10'8/, 4 „ 12 .. 12 1 Payne, A. W. Leading Machinist .. 0 .. 2 37 4 < „ 8 2 IS 9 10 1 Lock, VV. H. P. 2 Nelson, W. 3 Kellett, G. E. Machinist .. .. 6 Special 2 27,,, „ 9 10 2 9 12 7 .. 6 „ 2 27 4 , „ 31 5 3 9 33 4 .. 6 „ 2 27 44 „ 6 8 5 0 11 8 1 Bone, J. 2 Hunsley, 0. E. ..612 07,,, „ 23 9 1 2 ..612 07 44 „ 082430 1 Price, TI. R. 2 Rees, H. R. 3 Dodd, H. .. 4 Dellow, W. L. 5 Macer, J. 0. 6 Olsen, A. E. 7 Borlase, W. .1. 8 Perkins, S. 9 Merewood, T. 10 Woodhridge, VV. 11 Reid, A. K. 12 Ryan, W. T. 13 Kinnilnirgli, ,i. G, . . 14 Eccles, S. .. 1.5 Dickinson, E. 16 Callinan, J. 17 Boaz, E. G. 18 McDonald, P. 19 Sutherland, R. T. .. 20 ' Francois, P. J. 21 Stagg, G. S. H. 22 Furey, J. P. 23 McLaren, W. 24 Baldwin, A. W. 25 Orford, J. W. 26 Timmins, E. 27 Kiely, P. 28 McBride, H. J. 29 Geldard, J. R. 30 Dormer, H. G. 31 Taylor, A. J. 32 MlcIIugh, F. H. J. .. 33 Murray, S. 34 Hodgson, L. 35 Skerten, W. G. 36 Williams, A. P. 37 Lyall, J. R. 38 Conway, D. J. 39 Thwaites, III. G. 40 Sceats, F. J. 41 Bellam, R. f!. 42 Nopera, P. Bridgeman .. .. 7 .. 2 0 2 7 44 „ 17 II 5 8 23 7 .. 7 . . 2 07 44 „ 13 4 5 5 18 9 .. 7 . . 2 OT,, „ 17 9 3 7 21 4 .. 7 .. 2 07,4 „ 14 11 4 1 16 5 . . 7 . . 2 07,4 „ 1.2 8 1 5 14 I. . . 7 . . 2 0 2 7 44 „ 9 8 0 10 9 8 . . 7 . . 2 07 44 „ 7 7 2 0 7 7 .. 7 .. 2 07,, „ 8 I 3 2 II 3 .. 7 .. 2 07 44 „ 16 7 0 10 17 5 .. 7 .. 2 0 2 7 4J „ 7 42674 .. 7 .. 2 07|, „ 6 8 0 6 6 8 . . 7 . . 2 0 2 7| 4 „ 5 10 0 7 5 10 .. 7 .. 2 07,, „ 8 8 3 !) 10 9 .. 7 .. 2 07,,, „ 6 10 12 4 117 8 .. 7 .. 2 07,4 „ 5 7 7 10 5 7 .. 7 .. 2 07,,, „ 5 17 10 5 1 .. 7 .. 2 07,4 .. ° 2 ° 11 1° 1 .. 7 . . 2 0744 „ 5 5 10 3 5 5 .. 7 . . 2 07,., „ 4 111 0 5 11 . . 7 .. 2 OT,., „ 4 9 3 5 4 9 .. 7 .. 2 0 2 7 44 „ 3 I 1 10 4 11 .. 7 .. 2 07 4 ,, „ 5 0 I. 8 5 0 .. 7 .. 2 0 2 7,,, „ 2 4 8 10 11, 2 .. 7 .. 2 07,1, „ * 28 0 2 4 28 9 . . 7 .. 2 0 2 7 M „ 9 6 0 3 9 6 .. 7 ..- 2 0'7 44 „ 2 6 0 5 2 10 . . 7 .. 2 07,,, „ 7 7 1 7 8 10 .. 7 .. 2 0 27 /, 4 „ 2 0 0 9 2 6 .. 7 .. 2 0 2 7 44 „ 15 0 2 17 .. 7 . . I 117 4(( „ 0 8 0 3 0 11 .. 7 .. 1 1137,4 „ 0 7 0 4 0 11 . . 7 .. 1 117,4 „ 0 7 0 1 0 9 .. 7 .. 2 07,, „ 0 7 111 0 7 .. 7 .. 1 117 44 „ 0 7 0 6 0 7 .. 7 .. 2 07 44 » 0 7 14 0 7 .. 7 . . 2 07 44 „ 0 6 2 7 0 6 .. 7 .. 2 0 2 '7, 11 0 6 9 7 0 6 .. 7 .. 1 1138/4, „ 0 5 10 15 .. 7 .. 1 U.38/4,, „ 0 5 Q 7 0 5 .. 7 . . 1 1138/44 „ 0 5 0 8 0 5 .. 7 . . 1 II3744 „ 18 0 11 9 .. 7 .. 2 07y „ 0 4 6 11 0 4 1 Ellis, J. .. 2 Jamieson, III. M. 3 Loughlin, T. 4 Laythor, VV. 5 Petrie, H. J. 6 Cassidy, G. 7 McMillan, IN. A. 8 Pratt, A. E. 9 Mlathie, A. H. S. .. 10 Wilson, E. T. Donkey-engine Driver .. 8 I, 2 I7 4 i „ 31 1 0 5 31 6 „ ..812 1.'7 44 „ 13 4 2 0 15 4 ..812 F7, 4 „ 15 11 0 2 15 11 ..812 117,4 „ 13 402 13 6 ..812 117,4 „ 8 10 08 91 Cr.inedriver ..8 1 2 W/ u „ 8 7 7 5 8 7 Donkey-engine Driver .. 8 I 2 l-% 4 „ 23 11 8 3 ..812 1'7 H „ 78-.. 78 ..812 117,4 „ 6 :i 6 4 12 6 ..812 H7 44 „ 111711