D.— 3
8
Railway Department Classification— continued.
Classification. Service 6 15 s f4 Name. Designation. 02 <D *S as aj 9 ° 3 00 f jg'o np, S ft m ft -2 ft nl OS x to ft Remarks. Rate of Pay. Subdivision III.: ( : 0: Oi Staff— continued. Class 1: Cler leric ric il Sfeyf—continued, e— continued. Old Sc .cal cal 41 42 43 44 45 46 McComish, J. D. .. ! Cadet Moon, C. J. .. .. i Virtue, C. H. .. .. „ Bain, J. T. .. .. Clerk Hollow, R. C... Reay, J. W. .. ■ :: :: r.: ..17. £ s. d. Y. M. Y. M. 110 0 0 per ann. 4 7 110 0 0 „ 4 6 110 0 0 „ 4 6 140 0 0 „ 0 6 6 3 140 0 0 „ 0 6 7 11 150 0 0 „ 1 day 14 4 New icale. 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 07 68 69 70 7.1 72 78 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 LOO 101 102 103 104 105 100 107 108 109 110 111 112 Holland, D. F. Coomber, A. E. Mahony, D. .. .. j Cadet Edwards, T. E. .. „ Lennon, G. J. .. , Longton, A.N. .. „ Lowry, J. W. .. Vance, M. .. Brown, G. L. .. Franklin, H. W. McNeil, A. Fletcher, P. E. Warren, W. H. Jolly, L. C. .. Gilchrist, F. W. Neale, F. A. .. Allan, R. A. .. Tuohy, T. H. .. Fleming, H. H. Thomson, J. .. .. „ Green, C. R. .. .. „ Chandler, T. F. Blackmore, W. A. T. Moller, A. W. .. McKeown, B. M. Crowther, C. P. Craig, A. W. .. Dayman, J. W. Aekins, L. .. .. „ Frame, T.J... Brown, E. C. .. Roberts, W. H. Egan, J. Howitt, G. M. Taylor, F. H. .. Brown, A. C. .. Harvey, J. .. „ Gibson, H. L... • .. „ Archibald, L. B. .. „ Livingston, G. .. „. Voltz. L. A. .. Fraser, CD... .. „ Stewart, J. S. .. .. „ Jones, J. C. .. .. „ King, A. G. .. Vallanee, A. J. W. McSherry, D. .. Sharkay, J. Miller, W. P. .. Stubbs, G.H. Nolan, W. P. .. Wallace, J. S. McKeowen, H. .. „ Dougan, W. J. K. Seabright, C. E. Campbell, A. S. .. „ Paton, G. Ward, N. G. Devereux, C. L. .. „ Lough, J. H. W. Lancaster, W. A. .. „ Sinclair, J. .. „ Fisher, L. H... Cracknell, W. H. Harris, J. W. .. .. „ Peek, B. L. .. .. 7 . .. 7 . 100 0 0 „ 1 day 100 0 0 „ 1 day 75 0 0 „ 4 5 75 0 0 „ 4 3 75 0 0 „ 4 3 .. 75 0 0 „ 4 0 : 75 0 0 „ 4 0 75 0 0 „ 4 2 75 0 0 „ 4 1 75 0 0 „ 4 1 75 0 0 „ 4 1 75 0 0 „ 4 1 75 0 0 „ 4 1 75 0 0 „ 4 1 75 0 0 „ 4 1 75 0 0 „ 4 0 60 0 0 „ 4 0.. 60 0 0 „ 4 0 60 0 0 „ 4 0 60 0 0 „ 4 0 60 0 0 „ 4 0 60 0 0 „ 4 0 60 0 0 „ 3 11 60 0 0 „ 3 11 60 0 0 „ 3 10 60 0 0 „ 8 10 . .. 60 0 0 „ 3 10 60 0 0 „ j 3 10 60 0 0 „ ! 3 10 60 0 0 „ ] 3 10 60 0 0 „ I 3 10 60 0 0 „ j 3 10 60 0 0 „ I 3 10 60 0 0 „ I 3 9 60 0 0 „ 3 9 60 0 0 „ ! 3 9 60 0 0 „ 3 9 60 0 0 „ 3 9 60 0 0 „ 3 9 60 0 0 „ 3 9 60 0 0 „ 3 9 0 3 60 0 0 „ 3 9 60 0 0 „ 3 9 60 0 0 „ 3 9 60 0 0 „ 3 9 60 0 0 „ 3 8 60 0 0 „ 3 8 60 0 0 „ 3 8 60 0 0 „ 3 8 60 0 0 „ 3 7 60 0 0 „ 3 7 60 0 0 „ 3 7 60 0 0 „ 3 7 60 0 0 „ 3 7 60 0 0 „ 3 10 60 0 0 „ 3 6 60 0 0 „ 3 6 60 0 0 „ 3 9 60 0 0 „ 3 6 0 11 60 0 0 „ 3 4 60 0 0 „ 3 4 60 0 0 „ 3 4.. 60 0 0 „ 3 4! 60 0 0 „ 3 4 j .. 60 0 0 „ 3 4 I .. 60 0 0 „ 3 4! o"3 o'ii
Use your Papers Past website account to correct newspaper text.
By creating and using this account you agree to our terms of use.
Your session has expired.